Cùng GiaPhuLand xem Toàn cảnh cao tốc hơn 12.000 tỷ đồng nối Ninh Bình nhé!
Dự án cao tốc Bắc – Nam đoạn Mai Sơn – QL45 có tổng chiều dài 63,37km (đi qua tỉnh Ninh Bình 14,35km, qua tỉnh Thanh Hóa là 49,02km).
Đoạn đường đi qua địa phận tỉnh Ninh Bình bao gồm: Điểm đầu thuộc địa phận xã Mai Sơn, huyện Yên Mô và điểm cuối là địa phận xã Quang Sơn, TP Tam Điệp.
Hiện tại, dự án đang gấp rút thi công những hạng mục cuối cùng để kịp hoàn thành và về đích trước kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5.
Nhằm bảo đảm hoàn thành dự án và về đích trước kỳ nghỉ lễ 30/4, các nhà thầu hiện nay đang duy trì tiến độ 3 ca, 4 kíp thi công mỗi ngày.
Để duy trì tiến độ và đảm bảo các phần việc hiện trên toàn dự án đang triển khai 90 mũi thi công tại 5 gói thầu. Giá trị sản lượng thực hiện đến nay đạt hơn 6.000 tỷ đồng, tương đương 84% giá trị xây lắp theo hợp đồng.
Công trình hầm xuyên núi Tam Điệp với chiều dài 245 m trị giá hơn 1.600 tỷ đồng thuộc gói thầu số 10-XL đã hoàn thành 100% khối lượng công việc.
Tại hạng mục cầu Vĩnh An vượt sông Mã (Thanh Hóa) thuộc gói thầu số 13-XL, với chiều dài là 475m cũng đã cơ bản hoàn thành.
Hiện tại, đơn vị nhà thầu đang chuẩn bị lắp đặt hệ thống quạt thông gió trong hầm Thung Thi.
Cầu vượt núi Đọ có tổng chiều dài là 1,6km thuộc gói thầu số 14-XL là cây cầu dài nhất trên tuyến cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 đến nay cũng đã hoàn thành 99,99% khối lượng công việc.
Điểm cuối của tuyến cao tốc thuộc địa phận xã Tân Phúc, huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa.
Hiện nay đơn vị thi công cũng đang tập trung nhân lực, máy móc, vật liệu… gấp rút thi công các hạng mục còn lại của dự án.
Cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 giai đoạn hoàn chỉnh được xây dựng theo quy mô 6 làn xe, nền đường 32,25 m, đạt vận tốc thiết kế 120 km/h; giai đoạn phân kỳ đầu tư xây dựng 4 làn xe hạn chế, nền đường 17 m, đạt vận tốc thiết kế 80 km/h. Khi hoàn thành dự án sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa Hà Nội – Thanh Hóa chỉ còn hơn 2 giờ đồng hồ thay vì hơn 3 giờ như hiện nay.